AXON SYSTEMS · 데이터 수집장비
AXON JXTH
회전체 무선 온도 텔레메트리 시스템Wireless Temperature Telemetry for Rotating Parts
브레이크 디스크, 클러치, 기어박스, 전동기 등 회전하는 부품의 온도를 비접촉으로 측정하는 텔레메트리 시스템입니다. 열전대 신호를 회전축 위에서 디지털화해 무선으로 전송하며, 최대 16채널·−55℃~+1,250℃의 넓은 측정 범위와 16비트 분해능을 지원합니다. 유도식 전원 공급과 Anti-EMC 기술로 열·오염·전자기 간섭이 심한 시험 환경에서도 안정적으로 동작합니다.
- 16ch최대 채널
- 1,250℃최고 측정온도
- 16bit분해능
- 80mm전송 거리
AXON JXTH의 주요 특징
회전축 위 온도를 비접촉·무선으로, 극한 시험 환경에서도 안정적으로 측정합니다.
완전 무선 데이터·전원 전송
측정 데이터와 전원을 모두 무선으로 주고받습니다. 회전축에 케이블을 연결하지 않아 마모가 없습니다.
최대 16채널 동시 측정
하나의 시스템에서 열전대 채널을 최대 16개까지 동시에 측정할 수 있습니다.
−55℃ ~ +1,250℃ 측정 범위
넓은 온도 범위를 커버해 브레이크·구동계 등 고온 부품 측정에 대응합니다.
유도식 전원 공급
스테이터가 만드는 유도 자기장으로 회전하는 로터에 전원을 공급합니다. 접점이 없어 유지보수가 간편합니다.
Anti-EMC 노이즈 억제
인버터·전동 구동계에서 발생하는 전자기 간섭을 억제해 e-모빌리티 시험 환경에서도 안정적으로 전송합니다.
Plug & Play · 간편 설치
HBK T40 시리즈 등 토크 플랜지에 연결하는 방식으로, 얇은 설계 덕분에 기존 설비에 쉽게 통합됩니다.
상세 기능
제조사 데이터시트에 기재된 기능을 항목별로 정리했습니다.
Plug & Play · 토크 플랜지 연동
JXTH 시스템을 기반으로 한 온도 측정 플랜지는 기존 토크 측정 플랜지(예: HBK T40 시리즈)에 간단히 연결됩니다. 구동계 온도 측정을 간편하게 구성할 수 있으며, 매우 얇은(슬림) 설계로 좁은 공간에도 통합이 쉽습니다.
- 토크 플랜지에 장착하는 방식의 온도 측정 플랜지
- 슬림 설계로 기존 시험 벤치에 손쉬운 통합
유도식 전원 공급 (Inductive Power Supply 4.0)
로터 유닛이 유도로 받는 전력을 동작 중 지속적으로 모니터링합니다. 필요할 때 전력을 높이고 가능할 때 낮추는 능동 제어 방식으로, 시스템 안정성을 높이면서 전체 소비 전력을 최대 60%까지 줄일 수 있습니다. 스테이터와 로터 안테나 사이 수 cm의 넓은 공급 거리에서도 안정적으로 동작합니다.
Anti-EMC · 노이즈 캔슬링
전동 구동계와 인버터를 사용하는 시험 벤치는 높은 수준의 전자기 간섭을 발생시킵니다. JXTH-AT10은 이러한 환경에서도 안정적인 무선 데이터 전송을 위해 Anti-EMC 기술을 탑재했습니다. 전력 전자 부품에서 발생하는 간섭 신호를 효과적으로 억제해, 까다로운 e-모빌리티 시험 환경에서도 정밀한 온도 측정이 가능합니다.
Anti-EMC 기능은 백그라운드에서 자동으로 동작하며 사용자의 별도 조작이 필요하지 않습니다.
맞춤형 텔레메트리 캐리어
JXTH 텔레메트리 시스템은 적용처와 설치 조건에 맞춘 다양한 맞춤형 기계 캐리어를 지원합니다. 새로운 설계에 통합하거나 기존 시험 벤치·설비에 개조 적용(retrofit)하기 쉬운 비접촉 온도 측정 솔루션을 구성할 수 있습니다.
+1,250℃까지의 온도 측정을 위해 설계되었으며, 유지보수가 필요 없는 구조로 플라이휠 브레이크 다이나모미터의 브레이크 온도 측정과 같은 까다로운 용도에 적합합니다.
- 맞춤형 설계로 최적의 센서 위치 확보
- 기존 시험 벤치용 개조(retrofit) 솔루션 제공
- 로터·스테이터 IP68 (내유·방수)
극한 환경에서의 안정적인 성능 Reliable Performance in harsh Environments
JXTH 텔레메트리 시스템은 까다로운 시험 벤치·차량 적용을 위해 설계되었습니다. 높은 회전 속도, 강한 진동, 고온의 오일, 오염, 전자기 간섭은 현대 시험 환경에서 흔히 마주하는 과제입니다.
견고한 기계 설계, 유도식 전원 공급, 진보된 디지털 신호 처리를 통해 기존 방식이 한계에 이르는 조건에서도 안정적인 동작과 정확한 데이터 전송을 제공합니다. 장시간 시험과 고속·고동적 측정이 필요한 자동차·산업 분야에 적합합니다.
시스템 구성
JXTH 시스템은 로터 유닛 · 스테이터 유닛 · 컨트롤 유닛으로 구성됩니다.
로터 유닛 (Rotor Unit)
열전대 신호를 받아 냉접점 보상을 적용하고 16비트로 디지털화한 뒤, 회전축에서 스테이터 유닛으로 데이터를 무선 전송합니다. 유도로 전원을 공급받으며, 최대 16채널까지 다양한 설계·치수로 제공됩니다. 각 유닛은 공장 교정되어 극한 환경에서도 신뢰성 있게 동작합니다.
스테이터 유닛 (Stator Unit)
회전축 위 로터 유닛에 전원을 공급하는 동적 유도 자기장을 생성하고, 동시에 축으로부터 측정 데이터를 수신합니다. 로터·스테이터 안테나 사이 최대 80mm 거리까지 구현할 수 있습니다. 유도 전송 방식이라 유지보수가 필요 없으며, 링 안테나 또는 픽업 방식을 선택할 수 있습니다.
컨트롤 유닛 (Control Unit)
텔레메트리 시스템의 중앙 제어·데이터 출력 장치입니다. 로터 유닛의 유도 전원 공급을 생성·조절하고, 회전축에서 측정한 데이터를 아날로그 신호 또는 CAN 버스 디지털 신호로 출력합니다. 유도 전력 전송과 RF 데이터 수신을 동작 중 지속적으로 모니터링해 안정적인 전송을 보장합니다.
활용 분야
제조사 자료에 근거가 있는 분야만 선정했습니다.
차량 / 모터스포츠
브레이크 디스크·구동계 온도 측정 등 차량 시험과 시험 벤치에서 회전 부품의 온도를 측정합니다. 플라이휠 브레이크 다이나모미터의 브레이크 온도 측정에도 사용됩니다.
전기 / 전자
인버터·전동 구동계가 만드는 전자기 간섭 환경에서 Anti-EMC 기술로 안정적인 측정을 지원해, e-모빌리티(전동화) 구동계 시험에 대응합니다.
엔지니어링 / 제조
시험 벤치와 산업 R&D 환경에서 회전축 위 온도를 비접촉으로 측정합니다. 기존 설비에 개조 적용하는 방식으로 장시간·고동적 측정 과제에 활용됩니다.
제품 사양
AXON JXTH-AT10 데이터시트 기준.
일반 사양 (General Technical Data)
| 채널 수 | 16 (모델에 따라 1~16채널) |
|---|---|
| 측정 범위 | −55℃ ~ +1,250℃ |
| 동작 온도 (로터/스테이터) | −40℃ ~ +125℃ |
| 동작 온도 (로터/스테이터, 옵션) | −40℃ ~ +140℃ |
| 측정 정확도 (동작온도 <100℃, 전 측정 범위) | ±2℃ |
| 측정 정확도 (동작온도 >100℃, 400℃까지 측정) | ±2℃ |
| 측정 정확도 (동작온도 100~125℃, 400℃ 초과 측정) | ±4℃ |
| 측정 정확도 (동작온도 125℃ 초과, 400℃ 초과 측정) | ±6℃ |
| 분해능 | 16 Bit |
| 샘플링 레이트 | 100 samples/s/ch |
| 지원 열전대 타입 | Type K |
| 아날로그 출력 (선형화) | 5 mV/℃ |
| 디지털 출력 (선형화) | CAN-Bus |
| CRC (순환 중복 검사) | 내장 (integrated) |
| AXON IPT (지능형 전력 전송) | 내장 (integrated) |
| 로터/스테이터 코일 간격 | 0 ~ 80 mm |
동작 온도별 측정 오차
| 동작 온도 | −55℃ ~ +500℃ | +500℃ ~ +1,000℃ | +1,000℃ ~ +1,250℃ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Error (typ.) | Error (max.) | Error (typ.) | Error (max.) | Error (typ.) | Error (max.) | |
| −40℃ | ±2℃ | ±4℃ | ±4℃ | ±6℃ | ±7℃ | ±8℃ |
| −30℃ | ±1℃ | ±3℃ | ±2℃ | ±5℃ | ±6℃ | ±7℃ |
| 0℃ | ±1℃ | ±2℃ | ±1℃ | ±2℃ | ±2℃ | ±3℃ |
| +20℃ | ±1℃ | ±2℃ | ±1℃ | ±2℃ | ±1℃ | ±2℃ |
| +85℃ | ±1℃ | ±2℃ | ±2℃ | ±2℃ | ±3℃ | ±3℃ |
| +125℃ | ±1℃ | ±2℃ | ±3℃ | ±4℃ | ±4℃ | ±5℃ |
| +140℃ | ±1℃ | ±3℃ | ±5℃ | ±6℃ | ±7℃ | ±9℃ |
컨트롤 유닛 (Control Unit · JXTH-CC13)
| 타입 | JXTH-CC13 |
|---|---|
| 소비 전력 (typ.) | 15 VA |
| 소비 전력 (max.) | 30 VA |
| 전원 | 9 ~ 36 VDC |
| 캐리어 주파수 (표준) | 13.6 MHz |
| 캐리어 주파수 (옵션) | 11.6 MHz, 12.6 MHz, 14.6 MHz, 15.6 MHz |
| 아날로그 출력 커넥터 | 44 pol Sub-D |
| 아날로그 출력 | 5 mV/℃ 선형화 |
| 디지털 출력 | CAN-Bus 2.0B (설정 가능) |
| 디지털 출력 커넥터 | 2 x Lemo 5 pol |
| 외형 치수 (커넥터 제외) | 105 x 54 x 169 mm |
| 무게 | 720 g |
| 보호 등급 | IP40 |
스테이터 유닛 (Ring-Stator · JXD-SR80TE / JXD-SR80HE)
| 전송 방식 | 도체 루프(전송 코일)를 이용한 유도 방식 |
|---|---|
| 전송 코일 | 구리 또는 EMC 스테이터 코일 JX-ECE02 Ø 40 ~ 500 mm |
| 전송 코일 (옵션) | 구리 또는 EMC 스테이터 코일 JX-ECE02 Ø 300 ~ 2,000 mm |
| 전송 거리 | 0 ~ 80 mm (설치 조건에 따라 다름) |
| Anti-EMC 간섭 억제 | 내장 (integrated) |
| RF 수신 | 광대역 (10 MHz ~ 30 MHz) |
| 하우징 | 알루미늄, 블랙 분체 도장 |
| 커넥션 | Fischer 4-pole, IP68 |
| 외형 치수 (커넥터 포함) | 67.8 x 53 (하단 플레이트 77) x 33.5 mm |
| 동작 온도 | −40℃ ~ +125℃ (SR80TE) / −40℃ ~ +140℃ (SR80HE) |
| 스테이터–컨트롤 유닛 케이블 길이 | 5 m (옵션 7·8·10·30·50 m, 요청 시 최대 200 m) |
| 무게 | 232 g |
| 보호 등급 | IP68 |
| 메이커 | AXON Systems GmbH (독일) |
* 상기 사양은 AXON JXTH-AT10 데이터시트 기준이며, 로터 유닛의 채널 수·설계는 적용처에 따라 맞춤 구성됩니다. 자세한 사양은 데이터시트를 참고하세요.
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