AXON SYSTEMS · 데이터 수집장비
AXON AT10
온도 측정 텔레메트리 플랜지Temperature Measurement Flange · Plug & Play
기존 시험 설비에 바로 통합할 수 있는 온도 측정 텔레메트리 플랜지입니다. HBM T40과 같은 고정밀 토크 측정 시스템과 호환되도록 설계되어, 동일한 볼트 패턴 덕분에 토크 트랜스듀서에 별도 개조 없이 곧바로 장착됩니다. 토크 모니터링과 함께 최대 16채널의 온도 측정을 최소한의 노력으로 추가할 수 있어, 실시간 온도 데이터 수집을 위한 빠르고 안정적인 솔루션을 제공합니다.
- 16ch최대 채널
- 1,250℃최고 측정온도
- 16bit분해능
- T40호환 장착
AXON AT10의 주요 특징
토크 측정 플랜지에 바로 얹어 온도 측정을 더하는, 통합형 텔레메트리 플랜지입니다.
1~16채널 온도 측정
하나의 플랜지에서 최대 16채널의 열전대 온도를 측정할 수 있습니다.
Plug & Play 설치
기존 토크 측정 플랜지에 간단히 연결하는 방식으로, 손쉽게 설치할 수 있습니다.
HBM T40 호환
동일한 볼트 패턴으로 HBM T40 토크 트랜스듀서에 별도 개조 없이 직접 장착됩니다.
완전 무선 데이터·전원 전송
측정 데이터와 전원을 모두 무선으로 주고받아 회전축에 케이블이 필요 없습니다.
Anti-EMC · 견고한 설계
전동 구동계 환경의 전자기 간섭에 대응하며, 가혹한 시험 조건에서도 안정적으로 동작합니다.
유도식 전력 전송 (IPT)
AXON IPT(지능형 전력 전송) 내장. 접점 없이 회전체에 전원을 공급합니다.
상세 기능
제조사 제품 자료와 데이터시트에 기재된 내용을 항목별로 정리했습니다.
기존 설비에 바로 통합하는 Plug & Play
JXTH 시스템을 기반으로 한 AT10 온도 측정 플랜지는 기존 토크 측정 플랜지에 간단히 연결됩니다. HBM T40과 같은 고정밀 토크 측정 시스템과 호환되도록 설계되어, 곧바로 Plug & Play 방식으로 설치할 수 있습니다.
동일한 볼트 패턴 덕분에 온도 측정 플랜지가 토크 트랜스듀서에 별도 개조 없이 직접 장착됩니다. 매우 얇은 (슬림) 설계로 구동계 온도 측정을 좁은 공간에도 손쉽게 통합할 수 있습니다.
- 동일 볼트 패턴으로 개조 없이 직접 장착
- 토크 모니터링 + 다채널 온도 측정 동시 구성
- 슬림 설계로 기존 시험 벤치에 손쉬운 통합
최대 16채널 열전대 온도 측정
K형 열전대 신호를 회전축 위에서 받아 16비트로 디지털화한 뒤 무선으로 전송합니다. 하나의 시스템에서 최대 16채널까지 동시에 측정할 수 있으며, 넓은 측정 범위로 구동계·회전 부품의 온도를 파악합니다.
측정 데이터는 아날로그 신호(5mV/℃)와 CAN 버스 디지털 신호로 출력되며, CRC(순환 중복 검사)가 내장되어 전송 무결성을 확보합니다.
유도식 전력 전송 (AXON IPT)과 안정적 운용
AXON IPT(지능형 전력 전송)가 내장되어, 접점 없는 유도 방식으로 회전하는 로터에 전원을 공급합니다. 유도 전력 전송과 데이터 수신을 동작 중 지속적으로 모니터링해, 가혹한 시험 조건에서도 안정적인 운용과 정확한 데이터 전송을 제공합니다.
극한 환경에서의 안정적인 성능 Reliable Performance in harsh Environments
AT10이 기반으로 하는 JXTH 텔레메트리 시스템은 까다로운 시험 벤치·차량 적용을 위해 설계되었습니다. 높은 회전 속도, 강한 진동, 고온의 오일, 오염, 전자기 간섭은 현대 시험 환경에서 흔히 마주하는 과제입니다.
견고한 기계 설계, 유도식 전원 공급, 진보된 디지털 신호 처리를 통해 기존 방식이 한계에 이르는 조건에서도 안정적인 동작과 정확한 데이터 전송을 제공합니다.
시스템 구성
AT10은 로터(측정 플랜지) · 스테이터 유닛 · 컨트롤 유닛으로 구성됩니다.
로터 (측정 플랜지)
열전대 신호를 받아 디지털화한 뒤, 회전축에서 스테이터 유닛으로 데이터를 무선 전송합니다. 유도로 전원을 공급받으며, 최대 16채널까지 다양한 설계로 제공됩니다. 각 유닛은 공장 교정됩니다.
스테이터 유닛 (Stator Unit)
회전축 위 로터에 전원을 공급하는 동적 유도 자기장을 생성하고, 동시에 측정 데이터를 수신합니다. 유지보수가 필요 없는 유도 전송 방식이며, 링 스테이터 방식을 사용합니다.
컨트롤 유닛 (Control Unit)
텔레메트리 시스템의 중앙 제어·데이터 출력 장치입니다. 로터의 유도 전원 공급을 생성·조절하고, 측정 데이터를 아날로그 또는 CAN 버스로 출력합니다. 유도 전력 전송과 RF 수신을 지속적으로 모니터링합니다.
활용 분야
제조사 자료에 근거가 있는 분야만 선정했습니다.
차량 / 모터스포츠
토크 측정 플랜지에 온도 측정을 더해, 차량 개발과 시험 벤치에서 구동계 회전 부품의 온도를 측정합니다. 브레이크 온도 측정 등 고온 부품 측정에도 활용됩니다.
전기 / 전자
인버터·전동 구동계가 만드는 전자기 간섭 환경에서 Anti-EMC 기술로 안정적인 측정을 지원해, e-모빌리티(전동화) 구동계 시험에 대응합니다.
엔지니어링 / 제조
기존 토크 측정 설비를 개조 없이 온도 측정까지 확장해, 시험 벤치와 산업 R&D 환경의 측정 역량을 강화합니다.
제품 사양
AXON AT10 제조사 제품 자료 기준.
일반 사양
| 채널 수 | 1 ~ 16 |
|---|---|
| 측정 범위 | −60℃ ~ +1,250℃ |
| 동작 온도 (로터/스테이터) | −40℃ ~ +125℃ |
| 동작 온도 (로터/스테이터, 옵션) | −40℃ ~ +140℃ |
| 정확도 (typ.) | ±2℃ |
| 분해능 | 16 Bit |
| 샘플링 레이트 | 100 samples/s/ch |
| 지원 열전대 | Type K |
| 아날로그 출력 (선형화) | 5 mV/℃ |
| 디지털 출력 | CAN-Bus |
| CRC (순환 중복 검사) | 내장 (integrated) |
| AXON IPT (지능형 전력 전송) | 내장 (integrated) |
| 로터/스테이터 코일 간격 | 0 ~ 40 mm |
| 호환 토크 시스템 | HBM T40 (동일 볼트 패턴) |
| 메이커 | AXON Systems GmbH (독일) |
컨트롤 유닛 (Control Unit · JXTH-CC13) — 데이터시트 기준
| 타입 | JXTH-CC13 |
|---|---|
| 소비 전력 (typ. / max.) | 15 VA / 30 VA |
| 전원 | 9 ~ 36 VDC |
| 캐리어 주파수 (표준 / 옵션) | 13.6 MHz / 11.6·12.6·14.6·15.6 MHz |
| 아날로그 출력 | 5 mV/℃ 선형화 · 44 pol Sub-D 커넥터 |
| 디지털 출력 | CAN-Bus 2.0B (설정 가능) · 2 x Lemo 5 pol |
| 외형 치수 (커넥터 제외) | 105 x 54 x 169 mm |
| 무게 / 보호 등급 | 720 g / IP40 |
스테이터 유닛 (Ring-Stator) — 데이터시트 기준
| 전송 방식 | 도체 루프(전송 코일)를 이용한 유도 방식 |
|---|---|
| Anti-EMC 간섭 억제 | 내장 (integrated) |
| RF 수신 | 광대역 (10 MHz ~ 30 MHz) |
| 하우징 | 알루미늄, 블랙 분체 도장 |
| 커넥션 | Fischer 4-pole, IP68 |
| 스테이터–컨트롤 유닛 케이블 | 5 m (옵션 7·8·10·30·50 m, 요청 시 최대 200 m) |
| 무게 / 보호 등급 | 232 g / IP68 |
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